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復(fù)合軸承是在滑動摩擦下工作的軸承。復(fù)合軸承工作平穩(wěn)、可靠、無噪聲。復(fù)合軸承應(yīng)用場合一般在低速重載工況條件下，或者是維護(hù)保養(yǎng)及加注潤滑油困難的運(yùn)轉(zhuǎn)部位。
復(fù)合軸承屬于精細(xì)零件，因此在運(yùn)用時要求相當(dāng)謹(jǐn)慎。若運(yùn)用不當(dāng)，不僅不能抵達(dá)預(yù)期的性能效果，而且容易使復(fù)合軸承損壞。
所以，運(yùn)用復(fù)合軸承時應(yīng)注意以下幾項(xiàng)：
1.注意復(fù)合軸承及其四周環(huán)境的清潔，即便肉眼看不見的灰塵進(jìn)入復(fù)合軸承，也會增加復(fù)合軸承的磨損，振動和噪聲。
2.運(yùn)用裝置時要認(rèn)真仔細(xì)，不允許強(qiáng)力沖壓，不允許用錘直接敲擊復(fù)合軸承，不允許經(jīng)過滾動體傳送壓力。
3.運(yùn)用適宜、精確的裝置工具，盡量運(yùn)用專用工具，竭力防止運(yùn)用布類和短纖維之類的東西。
4.避免復(fù)合軸承的銹蝕，直接用手拿取復(fù)合軸承時，要充沛洗去手上的汗液，并涂以優(yōu)質(zhì)礦物油后再中止操作，在雨季和夏季特別要留意防銹。不過，在某種特殊的操作條件下，復(fù)合軸承能夠取得較擅長傳統(tǒng)計算的壽命，特別是在輕負(fù)荷的狀況下。這些特殊的操作條件就是，當(dāng)滾動面(軌道及滾動件)被一光滑油膜有效地分隔及限制污染物所可能招致的外表毀壞。事實(shí)上，在理想的條件下，所謂永世復(fù)合軸承壽命是可能的。
5.復(fù)合軸承的使用壽命，滾動復(fù)合軸承之壽命以轉(zhuǎn)數(shù)(或以一定轉(zhuǎn)速下的工作的小時數(shù))，定義：在此壽命以內(nèi)的復(fù)合軸承，應(yīng)在其任何復(fù)合軸承圈或滾動體上發(fā)作初步疲倦損壞(剝落或缺損)。但是無論在實(shí)驗(yàn)室實(shí)驗(yàn)或在理論運(yùn)用中，都可明顯的看到，在同樣的工作條件下的外觀相同復(fù)合軸承，理論壽命大不相同。此外還有數(shù)種不同定義的復(fù)合軸承“壽命”，其中之一即所謂的“工作壽命”，它表示某一復(fù)合軸承在損壞之前可抵達(dá)的理論壽命是由磨損、損壞通常并非由疲倦所致，而是由磨損、腐蝕、密封損壞等緣由構(gòu)成。
